سلام... این یادداشتم در شماره 232 نشریه سرو کاشمر در آذر امسال منتشر شد: چرا آرامستان های کاشمر فاقد قطعه مفاخر و مشاهیر است؟ وقتی خبر فوت استاد مجتبا عبدالله نژاد منتشر شد، این سئوال از سوی برخی از دوستداران وی مطرح شد. در حاشیه تشییع پیکر این مترجم نامدار و نویسنده مطرح کشورمان واگویه های در این باره شنیده می شد. روزگاری در دولت اول دکتر احمدی نژاد نشستی در آستانه سفر وی به کاشمر در اداره فرهنگ و ارشاد اسلامی برگزار شد. قرار بود هنرمندان و اصحاب هنر درخواست ها و دغدغه هایش را برای ارائه به رئیس جمهور مطرح کنند. یکی از این درخواست ها اختصاص قطعه ای برای هنرمندان در یکی از آرامستان های شهر بود. بیش از آن نیز این موضوع در مقاطع مختلف مطرح شده بود. متاسفانه به هر دلیل این مهم جایی در منظومه فکری مسئولان و مدیران ارشد و میانه و به خصوص فعالان مدیریت شهری نداشت. اگر هم داشت بنا به دلایلی به طور جدی پیگیری نشد. به نظر شما چه فرد یا مجموعه ای باید پیگیر ایجاد قطعه مفاخر و مشاهیر در یک آرامستان از آرامستان های شهرمان باشد؟ در نگاه اول نظرها به اداره فرهنگ و ارشاد اسلامی معطوف می شود. آیا این اداره در این رابطه دیروز یا امروز کاری کارستان کرده است؟ امید کاری کرده باشد، ولی اگر اداره مذکور کاری کرده بود الان مزار استاد عبدالله نژاد در آن قطعه قرار داشت! لابد این اداره سخت درگیر تهیه یک ب

سلام... این یادداشتم در شماره 232 نشریه سرو کاشمر در آذر امسال منتشر شد: به نظر شما کدام فرد حقیقی یا مجموعه حقوقی برای کشف کرد که باید محور کاشمر به سه راه شادمهر دو بانده شود؟ از طرح این سوال تعجب نکنید. برخی را اعتقاد بر آن است که تصادف دکتر پویان در این مسیر خونین اولین تلنگر گسترده بود. قبل بر ان تصادفات متعددی در این محور شده بود، ولی به هر دلیل به صورت پررنگ در سطح جامعه مطرح نشد، تصادف این دکتر که تازه وارد دیارمان شده بود و قرار بود منشاء خدمت در حوزه سلامت باشد، برای همه دردناک بود. دردناکتر این بود که عده ای با دقت نظری مثال زدنی این تصادف را شاه بیت تحرکی در آستانه انتخابات مجلس نمودند. اتاق فکر جریان اصلاحات به خوبی از موضوع تصادفات این محور بهره برد. هنوز تصویر شادروان پویان بر زمینه بنفش رنگ در ذهن ها هست. نماینده وقت خیلی تلاش کرد بحث دوبانده کردن این محور را کالبدشکافی کند و متذکر شود که نمایندگان ادوار کاشمر در این باره به چه میزان کار کردند و کار نکردند. در هر حال بحث این محور به یک حربه تبلیغاتی بر علیه اسماعیل نیا تبدیل شد. خدا خیر بدهد بلوکیان را که توانست محور کاشمر به خلیل آباد را به فرجام برساند. یقین برای افرادی که از سه راه شادمهر به درونه می روند جالب است که در این مسیر یک بخش 15 کیلومتری تبدیل به بزرگراه شده است؟ یقین اینان با خود خواهند گفت چرا این بز